好运快3官方网站外挂成都新机场正式获批 新老机场如何分工成热点

  • 时间:
  • 浏览:0
  • 来源:彩神8_彩神8苹果版本

2015-01-14 06:42四川在线-天府早报评论(人参与)

  新机场规模仅次于北京新机场,待下一步可研报告获批后,工程有望今年内动工

  早报讯(四川日报记者李欣忆)成都新机场正式获批!1月13日,四川日报记者从四川省发展改革委获悉,日前,国务好运快3官方网站外挂院生和熟央军委正式收集文件,同意建设成都新机场。机场性质为区域枢纽机场,场址存在简阳市芦葭镇附过,机场本期工程按满足2025年机场旅客吞吐量5000万人次好运快3官方网站外挂、货邮吞吐量70万吨、飞机起降量32万架次的目标设计,新建三条跑道。机场建成后,成都将成为继北京上海前一天,国内第1个 多拥有双机场的城市。

  机场飞行区等级指标为4F级(编注:4F级是最高级别的机场,表明可不时要起降各好运快3官方网站外挂种大型飞机),除三条跑道外,还将建设52万平方米的航站楼、157个机位的站坪、5.9万平方米的货运站等,以及通信、导航、监视、气象等设施。新机场航站楼面积是当前双流国际机场T2航站楼的近1.8倍。在国内当前正规划建设的新机场中,成都新机场规模仅次于北京新机场。成都新机场总投资692.63亿元,其中,机场工程475.5亿元,空管工程29.04亿元,供油工程13.93亿元,航空公司基地工程174.16亿元。

  成都新机场的规划建设,对于巩固和强化成都的交通枢纽地位,推动成渝经济区发展、加快天府新区开发建设、加快四川对外开倒线程,以及实施“三大发展战略”,推进“1个 多跨越”具有重要的支撑意义。

  近年来,伴随着经济社会的快速发展,双流国际机场旅客吞吐量持续攀升,2012年双流国际机场旅客吞吐量首次突破5000万人次大关,成都成为继北京、上海、广州前一天的航空“第四城”。经测算,双流机场旅客吞吐能力将在2017年达到饱和,而受空域、环保、土地等多因素制约,双流机场原址已无法继续扩建。在此背景下,四川省于三年前启动成都新机场的规划选址等工作。

  一座新机场的建设,时要先后通过“三道关口”,分别是国家好运快3官方网站外挂民航局对选址报告的批复,国务院生和熟央军委关于立项的批复,以及国家发展改革委对于可研报告的批复,形象来说,三道关口分别正确处理的是在“哪里修”、“是是否是修”和“怎样修”1个 多现象图片。其中第八个关口,即立项的批复尤为关键。

  2013年6月,国家民航局正式批准取舍简阳芦葭优化场址为成都新机场场址。接下来,我省将根据国务院生和熟央军委的批复精神,做好项目的可行性研究,并上报国家发展改革委,待可研报告批准后,工程即可动工建设。省发展改革委有关负责人告诉四川日报记者,工程有望今年内正式动工建设。

  新闻延伸:

  新机场力争今年开建 成安渝高速今年通车

  成都新机场航站楼将达52万平 双流机场或成公务机基地

  成都新机场正式获批立项选址简阳芦葭 有望年内动工